프레쉬리더 배송지역 찾기 Χ 닫기
프레쉬리더 당일배송가능지역을 확인해보세요!

당일배송 가능지역 검색

세종시, 청주시, 대전시(일부 지역 제외)는 당일배송 가능 지역입니다.
그외 지역은 일반택배로 당일발송합니다.
일요일은 농수산지 출하 휴무로 쉽니다.

배송지역검색

오늘 본 상품

없음

전체상품검색
자유게시판

Принцип работы инверторного компрессора - принцип работы и проверка

페이지 정보

작성자 August 댓글 0건 조회 2회 작성일 25-10-04 09:56

본문


При ранних проявлениях сбоя в охладительном контуре – недостаточном снижении температуры или циклических остановках – проверьте напряжение питания и исправность управляющего силового модуля.


Ключевое предназначение этого аппарата – бесступенчатое преобразование частоты электропитания, поступающего на мотор.


Для обнаружения неисправностей потребуется мультиметр и манометр.


Помните: характерный высокочастотный звук при запуске – это штатная работа.


Инверторный компрессор: принцип работы и диагностика неисправностей


Для проверки состояния агрегата замерьте параметры обмоток двигателя.


Основной узел с регулируемой мощностью работает благодаря преобразования переменного тока.


Ключевые различия с классическими устройствами:



  • Постепенное включение без высоких пусковых токов.
  • Исключение периодичности регулярного старта/остановки.
  • Стабильное сохранение температурного режима с колебаниями в пределах половины градуса.
  • Уменьшение расхода электроэнергии на 20-40 процентов.

Распространенные поломки и методы их выявления:



  1. Абсолютная невозможность включения. Проконтролируйте наличие электричества на разъемах силовой платы.
  2. Падение эффективности охлаждения. Замерьте давление в системе.
  3. Возросшая громкость работы. Диагностируйте подвижные узлы на предмет износа подшипников.
  4. Активация защитного устройства. Термическая перегрузка коммутаторов обычно обусловлен неэффективным охлаждением.

Для проверки электронных узлов пригодится прибор для визуализации сигналов.


Чем инверторное управление отличается от обычного ON/OFF


Осуществляя выбор климатического устройства, сначала выберите прибору с переменной производительностью.


Основные различия двух технологий:



  • Принцип работы: Аппараты с плавным регулированием постепенно изменяют мощность.
  • Расход электроэнергии: Плавный запуск и исключение регулярных нагрузок при запуске экономят электроэнергию.
  • Поддержание температуры: Техника с изменяемой мощностью гарантирует устойчивый установленный режим.


  • Уровень шума: Работа без постоянных пусков и остановок делает работу движущегося механизма практически тихой. Традиционные модели производят заметный гул при каждом старте.
  • Срок службы компонентов: Непрерывное функционирование продлевает ресурс основных деталей в полтора-два раза.

Для проверки исправности системы с плавной регулировкой производительности выполняют измерения:



  1. Контролируйте напряжение на управляющей плате.
  2. Осциллографом измерьте форму сигнала на выходе драйвера.
  3. Измерьте сопротивление обмоток силового модуля.

Как инвертор изменяет скорость вращения двигателя компрессора


Преобразование входного переменного тока в постоянный – начальная стадия. Выпрямительный блок формирует постоянное напряжение, которое служит источником для создания импульсов.


IGBT-транзисторы генерируют напряжение требуемой частоты методом ШИМ-модуляции. Регулируя ширину импульсов с большой частотой, блок управления варьирует действующее значение напряжения, подаваемого на обмотки электродвигателя.


Контроллер постоянно обрабатывает информацию с термодатчиков в холодильном контуре. На основе этих данных определяется требуемая мощность и задается целевая частота вращения ротора, которая может изменяться в диапазоне от 1000 до 4500 об/мин.


При снижении потребности в охлаждении система не останавливает двигатель, а снижает частоту питающего тока до 15-20 Гц. Это позволяет поддерживать стабильную температуру с точностью до 0.5°C, избегая цикличных пусков.


Для проверки корректности этого процесса используйте частотомер. Подключите измерительные провода к разъемам платы управления и убедитесь, что частота на выходе меняется при изменении уставки температуры на пульте.


Основные компоненты системы: от сетевого фильтра до контроллера


Проверьте сетевой фильтр первым при любых неполадках в электропитании. Этот блок защищает схему от импульсных помех и скачков напряжения до 2500 В. Используйте мультиметр для прозвонки защитных элементов; их номинал должен быть очень высоким.


Диодный мост выпрямляет сетевое напряжение. Напряжение на выходе этого узла составляет примерно 310 В. Снижение напряжения менее 300 В указывает на неисправность диодного моста или сглаживающих конденсаторов.


Преобразователь генерирует трехфазный ток переменной частоты от 30 до 150 Гц для управления электродвигателем. Токовая нагрузка на ключевые транзисторы IGBT достигает 10-15 А. Проверьте их, прозванивая переходы.


Микропроцессорный блок получает данные от термодатчиков и датчика вращения. Программа широтно-импульсной модуляции регулирует обороты двигателя с точностью до 1 об/мин. Для чтения кодов неисправностей используйте сервисный интерфейс; ошибка E2 указывает на обрыв в цепи датчика температуры.


Катушка индуктивности и конденсаторы снижают уровень электронных помех. Индуктивность катушки должна быть в диапазоне 2-5 мГн. Изменение номинала свыше 20% требует замены элемента.


Снятие и проверка характеристик силового модуля инвертора


До проведения диагностики отключите питание и разрядите конденсаторы на шине питания через резистор.


Для диагностики мощных транзисторов используйте мультиметр с функцией проверки диодов. Отключите модуль от платы управления.


Прозвоните переходы IGBT-транзисторов. Рабочий транзистор имеет падение на переходе коллектор-эмиттер в прямом направлении от 0.2 до 0.7 В. В обратном направлении и между затвором и эмиттером показания должны быть в районе нескольких МОм, что свидетельствует об отсутствии пробоя.


Подключите к затвору напряжение 15 В от отдельного источника для тестирования открытия. Ток утечки должен быть не более единицы микроампер.


Сопоставьте измеренные значения с стандартными параметрами, указанными в даташите на конкретную модель силового модуля.


Проверка термодатчиков и датчиков тока для поиска причин сбоев


Диагностику датчиков начинают с внешнего осмотра целостности проводки, разъемов и их контактов на предмет окислов или механических повреждений.


Для проверки термоэлементов используйте мультиметр в режиме омметра. Сравните полученное сопротивление с номинальными значениями для конкретной температуры. Например, при +25°C номинал часто составляет 10 кОм. Изменение свыше 10% говорит о неисправности.


Проверьте, как термистор реагирует на тепло. Нагрев от прикосновения пальца должен вызывать плавное изменение показаний. Отсутствие изменений указывает на отказ чувствительного компонента.


Для проверки токовых датчиков необходим доступ к их выходу. Корректные показания лежат в пределах от 0.5 до 4.5 В. Значения вне этого диапазона или постоянный 0 В сигнализируют об ошибке.


Произведите диагностику цепи питания сенсоров. Подаваемое на них стабилизированное напряжение должно строго соответствовать норме, обычно 5 В. Снижение менее 4.8 В вызывает нарушения в работе системы.


Примените сервисное меню прибора для считывания шифров поломок, которые напрямую указывают на неполадки в цепях контроля.


Заменяя defective parts, берите детали с полностью совпадающими характеристиками, приведенными в техническом паспорте агрегата.


Часто встречающиеся шифры ошибок и их толкование при самостоятельном починке


Для отображения кодов на пульте примените функцию самодиагностики, описанную в руководстве пользователя.


Шифр неисправностиРасшифровкаВозможная причина и действия
E1 / E0Ошибка обмена данными между внутренней и внешней unit.Осмотрите кабель связи на предмет повреждений и плотность соединения в клеммной колодке. Проверьте контрольные платы на почернения.
E6 / E5Чрезмерный нагрев или замерзание heat exchanger.Очистите фильтры внутреннего блока. Проверьте, что радиатор outdoor unit не загрязнен пылью, пухом, листвой. Испытайте работу кулеров.
P0 / P1Авария по напряжению в цепи постоянного тока (в шине DC).Распространенный источник — неисправность power module, управляющего двигателем. Требуется проверка мощности и пробная замена этого узла. Подробнее о замене силовых модулей.
L3 / L4Чрезмерная нагрузка или перегрев силового узла.Система отключилась из-за чрезмерной нагрузки. Дайте технике остыть. Проверьте напряжение в сети. При повторении ошибки вероятна поломка управляющего модуля или неполадки с охлаждением power-компонента.
U4Нарушение коммуникации между ПДУ и indoor unit.Поменяйте элементы питания в пульте ДУ. Проверьте, что ничто не мешает ИК-излучению. Аккуратно протрите ИК-приемное устройство во внутреннем модуле.
F3Дефект термодатчика heat exchanger.Считайте значение сопротивления с термодатчика. При несоответствии нормативным показателям замените терморезистор. Проверьте качество его подключения.

После устранения неполадки выполните сброс ошибки. С этой целью выньте вилку из розетки на 10-15 минут. В случае повторного возникновения идентичного кода после запуска, проверку должен осуществить профессионал с применением диагностического оборудования.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.