현대차·BYD·토요타의 '영역 확장 작전' 한·중·일 자동차 삼국지에서 가장 발 빠르게 움직이고 있는 곳은 한국 현대차그룹, 중국 BYD, 일본토요타자동차등 자국 1위 기업들이다.

먼저 현대차그룹은 전기차를 앞세워 중국과 일본 시장 문을 두드리고 있다.

현대차그룹은 중국에서 아이오닉5, EV6 등 대표 모델뿐.

일본의자동차브랜드,토요타(Toyota)에게 있어 'GR'은 말 그대로 특별한 존재다.

실제 1990년대 이후, 지난 시간 동안 모터스포츠, 그리고 스포츠카 부분 등 '역동성' 부분에서는 다소 소극적인 모습을 보여줬던토요타에게 있어 새로운 전환점이 된 기점이라 할 수 있으며 2024년 현재에는 '브랜드 소통의.

토요타가 판매하는 C-HR보다도 10%가량 저렴하다.

향후 현지 생산으로 비용을 더욱 낮춰 가격 경쟁력을 키울 가능성까지 거론돼 유럽 하이브리드 시장.

BYD 외에도 상하이자동차(SAIC)나 지리자동차및 니오와 같은 다른 중국 제조사도 하이브리드차로 제품을 다각화하는 유사한 전략을 가져가는 중이다.

전반적으로 부진한 상황에서도 판매량을 회복 중인토요타는 캠리를 출시했습니다.

최근 SUV가 시장의 대세로 자리 잡았지만, 세단만의 가치로 대결하겠다는 전략입니다.

자동차업계가 주력 모델 출시를 통해 국내 시장을 다시 살아나게 할 수 있을지 관심이 모이고 있습니다.

올해는 10월 23일부터 25일까지 일본 '나고야 국제자동차부품 전시회'에 파트너사 8곳의 부스 참가를 지원했다.

현대트랜시스 파트너사가 사흘간토요타, 아이신 등 일본 주요 제조사와 진행한 구매 상담금액은 한화 6000억원에 달한다.

지난달 4~9일에는 인도 벵갈루루의 쉐라톤 그랜드 벵갈루루.

특히 포드와 제너럴모터스(GM), 테슬라와 같은 글로벌자동차업체와 웨이모와 모셔널 오로라 등 스타트업이 자율주행차 개발을 선도하고 있다는 점을 높게 샀다.

자율주행차 시장 발전을 이끌어 나갈 주요 기업으로는 △현대차그룹 △토요타△테슬라 △BYD △폭스바겐그룹 △포드 6개를 지목했다.

◆현대차·토요타수소 협력 주목 현대차그룹이 미국, 중국 등 주요 국가에서 수소 생태계 구축에 공을 들이는 것은 수소전기차 시장 성장을 주도하려는 의도라는 해석이다.

수소전기차는 미래자동차시장을 이끌 친환경차란 평가를 받지만 글로벌 수소전기차 시장 규모는 미미한 상황이다.

현대차·토요타수소 협력 주목 현대차그룹이 미국, 중국 등 주요 국가에서 수소 생태계 구축에 공을 들이는 것은 수소전기차 시장 성장을 주도하려는 의도라는 해석이다.

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수소전기차는 미래자동차시장을 이끌 친환경차란 평가를 받지만 글로벌 수소전기차 시장 규모는 미미한 상황이다.

올해의 수입차 부문에서도 좌절 현대자동차고성능 전기차 모델 아이오닉5 N이 '일본 올해의 차(Car of the year Japan)' 결선에서 아쉽게 탈락했다.

7위부터 10위까지는 △토요타랜드크루저 250 △BYD 씰 △볼보 EX30 △미쓰비시 트라이턴 순으로 이어졌다.

'올해의 수입차'는 BMW 미니 쿠퍼에 돌아갔다.

일본 아이치현 나고야시 니시구에 위치한 토요타 산업기술 기념관(Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology)은토요타자동차의 창업자인 토요다 키이치로의 탄생 100주년을 맞아 1994년 개관했다.

키이치로는 토요다 사키치 토요타그룹 창시자의 장남이다.

기념관은 토요다방직 본사 공장이자 토요타그룹.