지역에서 생산된 전력을 반도체 클러스터·AI 데이터센터가 밀집한 수도권으로 옮기기 위해선 수백㎞ 길이의송배전망과 추가 변전소 건설이 필수다.

이에 정부는 2036년까지 총 56조5000억원을 들여 동·서해안 일대 원전 등에서 수도권으로 전력을 끌어오는 대규모송배전망을 구축한다는 계획이다.

지역에서 생산된 전력을 반도체 클러스터·AI 데이터센터가 밀집한 수도권으로 옮기기 위해선 수백㎞ 길이의송배전망과 추가 변전소 건설이 필수다.

이에 정부는 2036년까지 총 56조5000억원을 들여 동·서해안 일대 원전 등에서 수도권으로 전력을 끌어오는 대규모송배전망을 구축한다는 계획이다.

송전선로가 충분했다면 예비율을 훨씬 더 높게 가져가며 여유롭게 수급 관리를 할 수 있었을 것”이라며, “전력망특별법 등송배전망을 적기에 확충할 수 있는 제도를 만들고, 전력망 확충을 위한 지방자치단체의 협조가 절실한 상황”이라고 강조했다.

송배전망확충과 전기요금 현실화를 통해 미래 자원에 대한 투자와 대비가 필요한 시점이다.

8월의 폭염이 9월에도 이어질 전망인 탓이다.

더운 날씨가 계속되면 에어컨 등 냉방 전력수요가 급격히 증가해 대규모 정전사태가 벌어질 수 있다.

13년전 2011년 9월15일에 발생한 '9·15.

송배전망확충과 전기요금 현실화를 통해 미래 자원에 대한 투자와 대비가 필요한 시점이다.

"전기요금만 정상화돼도 전력대란 위험에서 벗어날 수 있는데.

" 최근 사석에서 만난 정부 고위 관계자는 현재 전력대란 위기의 한 요인으로 값싼 전기를 꼽았다.

한국전력공사(한전)이 저렴한 전기요금 탓에.

결국송·배전망이 수요와 공급을 감당할 수 있는지에 달려 있다.

전력망 확충이 중요한 이유다.

1일 한국전력공사(한전)에 따르면송·배전망의 주축인 송전선로는 2014년 3만2795C-㎞(서킷킬로미터)에서 지난해 3만5596C-㎞로 약 9% 늘었다.

같은 기간 국내 발전설비가 9만3216㎿(메가와트)에서 14만4421㎿로 약 55.

송배전망확충과 전기요금 현실화를 통해 미래 자원에 대한 투자와 대비가 필요한 시점이다.

역대 최악의 폭염과 최장기 열대야.

발전원 확보,송배전망안정화, 정비 철저 등이 전제돼야 하는데 현실은 녹록지 않다.

13년전인 2011년 9월15일 대정전(9·15 블랙아웃)의 위험성은 현재.

연구원은 "송배전망지중화와 같은 고비용 계통 건설이 장기적으로 환경 편익이 있다는 사회적 공감대를 형성해야 한다"며 "고객은 요금 인상의 불가피성을 수용하는 자세를 갖는 것도 필요하다"고 밝혔다.

IEA는 전력망 건설이 지연될 경우 온실가스 배출량이 2050년 2.

6배로 증가할 것으로 예측했다.

만약 민간의송배전망투자를 허용하고 이를 한전이 임대하여 영업할 수 있게 한다면 충분히 해결될 수 있는 일이지만 한전 민영화에 대한 우려로 시도조차 하기 어렵다.

민간에서 자발적으로 해결할 수 없는 일이라고 한다면 재정이 투자자로 역할을 할 수도 있는 것 아닌가? 문제를 인지했다면 답을 찾는.

만약 민간의송배전망투자를 허용하고 이를 한전이 임대하여 영업할 수 있게 한다면 충분히 해결될 수 있는 일이지만 한전 민영화에 대한 우려로 시도조차 하기 어렵다.

민간에서 자발적으로 해결할 수 없는 일이라고 한다면 재정이 투자자로 역할을 할 수도 있는 것 아닌가? 문제를 인지했다면 답을 찾는.

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