네이버자동글쓰기 [정오뉴스]◀ 앵커 ▶지난달 서울 아파트 매매량이 급증한 것으로 나타났습니다.특히 토지거래허가제 해제의 여파로 15억이 넘는 고가 아파트 거래 비중이 최근 두 달여 동안 크게 늘었습니다. 박소희 기자입니다.◀ 리포트 ▶지난달 서울의 아파트 매매는 4천743건으로 전달 대비 47% 급증했습니다.지난해 2월과 비교를 해도 17%가 늘었습니다. 봄 이사철 수요와 금리 인하 기대감, 여기에 토지거래허가제 해제의 영향을 받은 것으로 분석됩니다.특히 토허제가 풀렸다 재지정된 강남, 서초, 송파와 인접 지역에서는 고가 아파트 거래 비중이 늘었습니다. 오세훈 서울시장이 강남 토허제 해제 가능성을 언급한 1월 14일 이후, 어제까지 거래 신고된 아파트 가운데 29%가 15억 원이 넘었습니다. 이는 직전 두 달 반 동안 15억 초과 비중이 24%였던 것에 비해 5%가량 높아진 겁니다. 아파트를 포함한 지난달 전국 주택 매매거래량은 5만 698건으로 전달 보다 32% 증가했습니다.주택 거래가 늘면서 지난해 12월부터 증가세를 지속했던 미분양 주택은 석 달 만에 하락 전환했습니다.지난달 전국 미분양 주택은 7만 61가구로 전달보다 3.5% 감소했습니다.하지만 악성 미분양으로 분류되는 준공 후 미분양은 2만 3천 722가구로 한 달 전보다 3.7% 늘었습니다. 악성 미분양은 작년 12월 이후 석 달 연속 2만 가구를 넘었는데 2만 3천 가구를 넘은 것은 2013년 10월 이후 처음입니다.지난달 주택 매매거래와 전월세 거래 모두 활발했지만 주택 공급시장의 각종 선행지표는 줄줄이 하락했습니다.전국 주택 인허가는 전달 대비 44% 감소했고, 특히 수도권의 경우 주택 인허가가 전달 대비 반토막이 났습니다.주택착공은 1~2월 누계로 비교하면 지난해 같은 기간 대비 40% 급감했습니다.전국 2월 분양도 27% 줄어든 가운데 수도권 분양은 전무했습니다.MBC뉴스 박소희입니다. MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다. ▷ 전화 02-784-4000 ▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr ▷ 카카오톡 @mbc제보박소희 기자(so2@mbc.co.kr)기사 원문 - https://imnews.imbc.com/repla 부산역 조차장 전경 [촬영 임성호] (부산=연합뉴스) 임성호 기자 = 지난 28일 부산의 관문인 경부선 부산역 남쪽의 한국철도공사(코레일) 부산차량사업소 옥상에 올라 내려다보니 빽빽한 그물처럼 놓인 17개의 선로 위에 여객·화물 열차들이 바삐 지나다니고 있었다. 이 열차 조차장에서 부산역을 바라보고 왼쪽으로는 원도심인 중앙동이, 오른쪽으로는 재개발이 진행 중인 부산항 북항 앞길이 보였다. 폭 100ｍ가량, 길이 약 1㎞에 달하는 이 공간을 건널 길은 고가교 하나뿐이라 도시 한복판이 뚝 끊겨 있는 듯했다.이어 부산역 북쪽의 옛 부산진역 건물 옥상으로 옮기자 조차장보다 훨씬 넓은 부산진 CY(컨테이너 야적장)가 시야를 가득 채웠다. 형형색색의 컨테이너를 실은 화물열차가 달리는 선로와 그 옆에 놓인 컨테이너 수백 개가 부산 지하철 1호선 부산진역과 부두 사이의 폭 수백ｍ 공간을 떡하니 차지하고 있었다.1908년 부산역이 문을 연 이래 120년간, 1972년 부산진 CY가 준공된 이래 50여년간 도심을 끊어냈던 이들 철길이 2037년까지 '땅속으로' 사라질 예정이다.바로 높이 10ｍ가량의 인공 지반, 데크 아래로 들어가게 되는 것이다. 그 위에는 상가나 오피스 빌딩, 공원 등 시민을 위한 시설이 들어선다.부산광역시는 지난 28일 철도 지하화 선도사업 대상지인 부산진역∼부산역 총 2.8㎞ 구간을 공개했다. 부산 철도 지하화 부지 전경 사진 [부산시 제공. 재판매 및 DB 금지] 국토부와 부산시가 추진하는 부산 경부선 철도 지하화 사업은 조차장 중 일반 철도 구역을 부전역으로 옮겨 부산역을 고속철도 전용 역으로 만들고, 부산진 CY는 가덕도신공항 근처의 부산신항으로 이전한 뒤 북항 재개발 사업과 연계해 개발하는 방식으로 추진된다.이를 통해 축구장 52개 크기인 약 37만㎡의 부지를 확보하고, 일부 선로는 열차가 계속 다닐 수 있도록 남겨 놓은 채 윗부분을 데크로 덮는 것이다. 데크로 덮는 면적만 축구장 9.3개 크기인 6만6천㎡에 달한다.하치덕 부산시 철도시설과장은 "부산역 인근 지역은 운행 중인 노선을 돌려서 철로를 지하로 넣을 수가 없어 상부를 덮고 데크 양쪽의 부지도 함께 개발하는 것"이라며 "데크 위에는 안전을 위해 지나치게 육중한 구조물보다는 3∼4층 규모 커뮤니티 시설을 올리고, 다른 쪽에서 용적률을 높일

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